Увага до запобігання пожежі на яхті з алюмінієвого сплаву

Літо - пік сезону для яхт із алюмінієвого сплаву. Часте користування повинно не тільки звертати увагу на звичайне обслуговування яхт із алюмінієвого сплаву, але й звертати увагу на запобігання пожежі газових, нафтопроводів та яхт.

1. Будь ласка, переконайтеся, що вогнегасник Вашого корабля&№ 39 повністю наповнений, в робочих умовах, а його вид та кількість відповідають вимогам місцевих органів влади.

2. Час від часу включайте вогнегасник. Сухий порошок може затвердіти або застигати. Переверніть їх догори дном і постукуйте ними кулаком або гумовим молотком, щоб утримувати їх у працездатному стані. Сподіваюся, ви ніколи не користуєтесь цим.

3. Більшість пожеж на вітрильнику - це електричні або газові пожежі. Ключовим фактором для того, щоб ваше судно не було схильним до вогню, є належне обслуговування газових та електричних систем.

Електричний вогонь для яхт:

Поширене явище - залишати корабель підключеним до берегового живлення взимку, користуватися невеликими обігрівачами та не проводити перевірок на судні. Береговий штекер стане небезпечною точкою.

Більшість електричних пожеж спричинені вилками високої щільності або електричним обладнанням, яке генерує достатню кількість тепла, щоб викликати пожежу. Високий опір зазвичай з'являється при з'єднанні. Береговий штекер є одним із таких з'єднань. Інші - це з'єднання між електричними проводами та електричним обладнанням і там, де розподільна коробка підключена до шини або вимикачів і запобіжників.

Винуватцем є корупція. Вологість середовища спричинить швидку корозію. Якщо він піддається корозії, він не може добре провести електроенергію. Це може статися навіть із тримачами запобіжників, які зазвичай мідні. Мідь швидко роз’їдає у морському середовищі, особливо коли вона торкається морської води.

Тримайте лінію над ватерлінією. Якщо ваш човен затоплений взимку, можливо, доведеться змінити всю електропроводку та електрообладнання. Попросіть сертифікованого морського електрика перевірити ваше судно.

Усі електричні системи ремонтуються не рідше одного разу на рік. Вилки та роз’єми повинні бути чистими та блискучими. Якщо ви не користуєтесь човником' не використовуєте свій човен часто, слід перевіряти його щоразу, коли ним користуєтесь.

T

Нижче наведено основні контрольні пункти:

Перевірте наявність корозії запобіжника на корозію та очистіть контакти.

Перевірте, чи працює автоматичний вимикач.

Перевірте, чи працює електричне обладнання нормально.

Якщо відбувається безперервна поїздка або вигорає запобіжник, знайдіть причину. Don' не ігноруйте його або перестрибуйте через вимикачі та запобіжники. Вирішити проблему. Якщо цього не зробити, це може означати, що станеться пожежа.

Якщо у вас є джерело живлення, відключіть обидва кінці та перевірте шнури живлення з обох кінців на корозію. Зробіть тест на опір. Якщо вона більше 0 Ом або максимум 1 Ом, знайдіть причину.

Якщо шнур живлення застарів, розтріскався, розм’якшився або зносився, замініть його.

Перевірте мережеву розетку на судні. Чи чистий він і не піддається корозії?

Перевірте кришку розетки, щоб переконатися, що вона не контактує з вологою.

Газова яхта:

Переконайтеся, що ви встановили детектор газу."

Безпечна експлуатація газових балонів:

Будьте дуже обережні, використовуючи газові балони на борту. Дотримуйтесь інструкцій з безпеки нижче:

Встановити газовий детектор на судно;

Газовий балон слід зафіксувати в герметичній та водонепроникній ємності з вентиляційним отвором на дні;

Використовуйте лише затверджені трубопроводи;

Балони повинні зберігатися незалежно, коли вони не використовуються;

Регулярно вмикайте ручний насос, що видаляється, щоб видалити можливу низьколежачу пару;

Якщо погодні умови дозволяють, слід відкрити кришки люків та отвори для підтримання вентиляції;

Кабіну, яка вже не використовується, слід ретельно провітрювати;

Якщо є небезпека, що полум’я згасне вітром, не залишайте посуд та інший посуд без нагляду.

При зміні балонів на борту:

Перед відключенням перевірте, чи закритий клапан повітряної пляшки;

Перед підключенням переконайтесь, що наповнений газовий балон надійний;

Не відкривайте клапан газового балона до тих пір, поки з'єднання не завершиться і не буде проведено перевірку;

Зберігайте пляшку з повітрям на відкритому повітрі, зав'язуйте її ременем безпеки або використовуйте інші пристрої для швидкого вивільнення.