Як причалити яхту

Незалежно від того, це ваш перший чи десятий човен, вибір правильного причалу може мати величезний вплив на загальну насолоду від човна. Мета цього посібника - дати вам найважливішу інформацію, необхідну для вибору найкращої для вас, насолодитися всіма видами прогулянок на човні та стилем човна. Вибір" правильний" Марина - це набагато більше, ніж просто зручність та розташування. Є багато інших факторів, що впливають на ваше рішення, таких як легке причалювання, паркування та безпека, і все це може вплинути на задоволення вашого човна та ваших друзів та сім'ї.

Занадто багато власників човнів не люблять брати свої човни, оскільки вони цілими днями думають про те, чи зможуть вони їх повернути, якщо вони неправильно виберуть пристань для яхт. Шкіпер попросить вас і вашу екіпаж підготуватися лягти, коли ваша яхта прибуде до порту.

Коли ви підійдете до причалу, він попросить екіпаж підготувати якірні лінії та крила. Він також дає вам інструкції щодо того, де прикріпити повідець і бризковик. Вітрила скидають і прибирають, заголовки загортають і двигун запускається, як тільки яхта знаходиться під вітрилом.

Щоб закріпити свою яхту на місці на будь-який час, ви можете закріпити, пришвартувати або причалити човен. Закріпити човен означає кинути великий або важкий предмет, прикріплений до вашого човна, на морське дно, де він зафіксується на місці, щоб утримати вас та / або яхту на місці. Цей термін означає безпеку човнів у воді протягом годин, днів або місяців.

Причал човна, який іноді називають причалом, виконується різними способами і може вимагати деяких спроб вдосконалити свої навички. Щоб дізнатись, якою довжиною повинен бути ваш якір, помножте найглибшу воду, яку ви могли закріпити, на вісім.

Це виявилось лякаючим для багатьох нових човнірів, а стикування на невеликому просторі з багатьма іншими човниками - лякає. Незалежно від того, причалюєте ви до мукаючого буйка чи у відкритій воді, ви повинні схопити буй. Ви можете розтягнути його мотузкою або гачком і схопити, а можна підтягнути свій човен до нього, щоб закріпити далі.

Стиковка човна називається підтягуванням корабля до доку, якомога паралельніше, а потім за допомогою мотузки, док-лінії або морського вузла для закріплення та закріплення човна. Для того, щоб безпечно пришвартувати свій човен, вам потрібна посадочна лінія та великий пластиковий або гумовий пристрій, щоб захистити вас від пошкодження. Коли ви заходите в док, ви можете використовувати кілька великих крил, які з’єднані в передній частині човна, таким чином додатково захищаючи вашу яхту під час цього процесу.

Вони повинні бути розміщені спередурозкішні яхти для особистого задоволенняколи він наближається до пристані для яхт, і в задній частині яхти, в тому ж положенні, що і нос вашого човна.

Якщо за особливих обставин яхту або судно потрібно залишити на ніч, власник або шкіпер повинен отримати згоду керівника причалу або чергового та заповнити форму для випадкового обшуку. Керівник пристані має право пересувати випадкових мешканців між причалами, причалами та аварійними причалами. Виїзд або причал є одним з наших найбільших викликів, але також і найважливішим.

Це лише продовження звичайного процесу окупації, з додатковим плануванням та підготовкою для забезпечення безперебійної роботи. Однією з наших найпоширеніших проблем є повернення до нашого початкового причалу, щоб виявити, що ідеальні умови, якими ми насолоджувались при спуску, змінилися, і зараз ми стикаємося з низкою нових викликів, деякі з яких складніші за інші. Неминуче, бувають випадки, коли нам доводиться залишати причал або приходити до причалу, що є найбільшим викликом, але задоволення від вирішення цих випробувань величезне. Ми насолоджуємось нашим часом на човні, тому, звичайно, ми повинні підходити до цього питання в безпечній першій обстановці.

Одним з найпростіших способів знайти причали є пошук місця на понтоні чи човні та пришвартування в кінці човна, зазвичай посеред річки чи берега.

Якщо у вас є доступ до таких причалів, ви можете прикріпити лінію до штанги, викинути лінію та використовувати інші човни, щоб дістатися до понтона, або використовувати інший човен як варіант виходу. Є кілька способів закріпити ваш човен, але типовим методом миття, який використовується для більших човнів, є використання пернатої лінії, щоб запобігти руху судна вперед або назад. Ви можете використовувати середні або кормові лінії, які наближаються до корми понтона - спочатку.