Оновлення верфі: як Nobiskrug працює через Covid-19

Надіслано від Superyacht Times

Написано
Лора Ніколс22 Червень 2020 19: 30

Протягом перших п’яти місяців 2019 суперпромислова промисловість відзначила 53 продажів новобудових проектів понад {3}} метрів. За той самий період у 2020, 34 були зафіксовані продажі в новому складіSuperQacht Times iQ- не дивна цифра з огляду на поточну світову пандемію. Однак, підтримуючи зв’язок з великим перерізом галузі протягом цього часу, SuperYacht Times виявила, що більшість залишається оптимістично настроєною, що бізнес скоро відскочить. Маючи це на увазі, з яким спілкувався SuperYacht TimesNobiskrugДиректор з продажу та маркетингу, Fadi Pataq, через Zoom з півдня Франції, про продажі та діяльність двору&№ 39; під час пандемії Covid-19.Фото: Гійом ПліссонЗ огляду на поточну ситуацію, кількість продажів Nobiskrug, безумовно, в цьому році різна. Але продавши чималу кількість проектів за останні кілька років, наскільки важливо для Нобіскругу продати більше у найближчому майбутньому?

Нам пощастило 2017 і 2018 підписати близько п'яти проектів, що було дуже позитивно. 2019 відбулося незначне уповільнення, але на столі залишилися два зобов'язання, на які ми сподіваємось увійти 2020. На жаль, з нинішньою кризою ми не можемо очікувати, що ці клієнти просунуться вперед. Ми&№ {4}}; не чекаємо багато чого від 2020, але будемо підтримувати ці контакти та зобов’язання так сподіваючись, що коли щось покращиться, вони можуть ожити знову. Що стосується нових запитів, то цього року у нас&№ 39 не бачили нічого нового. Я думаю, що ми&№ 39; знову починаємо бачити світло в кінці тунелю, але все залежить від того, що станеться з майбутнім сезоном. Ми залишаємося сподіваючись!Фото: Charl van Rooy / SuperYacht TimesВплив показника 19 на економіку в основному досить негативний. Які ваші думки з цього приводу? Як це впливає на ваших клієнтів?

Це вплине на безліч клієнтів. У нашому випадку не в змозі подорожувати - це досить складно, оскільки клієнтка, з якою ми маємо справу, - практична та дуже досвідчена. Що стосується нових клієнтів, ми&№ 39; ми бачили приплив із сектору технологій. Я б сказав, що половина нашої книги замовлень - саме з цієї галузі. Ці клієнти за цей час трохи агресивніші, але лише тому, що вони G {# {1}}; шукають хорошої угоди. Якщо вони знайдуть його, вони' переслідують його. Це&# {{}}; певний меч з двома острими, і ці реакції залежать від того, чим займаються ці люди. Клієнти Nobiskrug здебільшого з Росії та Близького Сходу та мають свій бізнес у галузі нафти, газу та роздрібної торгівлі. та гостинний бізнес.Фото: Джефф БраунУ останніх новинах німецький військово-морський двір Кіль - який має ту саму материнську компанію - Nobiskrug - підтвердив партнерство з Lürssen для об'єднання своїх військово-морських можливостей суднобудування. Чи це впливає на Nobiskrug?

Це партнерство не впливає на яхтинг. Дещо задля передумови: німецька морська промисловість суднобудування була дуже фрагментарною. Такродини Люрсен та Сафа зібралися разом і погодилися, що вони потребують консолідації військово-морських дій у Німеччиніпід одним спільним підприємством. Це' позитивний хід і дляNobiskrugце зміцнило наші позиції в Німеччині.Фото: NobiskrugЯк ви вважаєте, чи є місце для зростання ринку яхтингу? Як ми можемо це зробити?

Судячи з нашої нової книги замовлень, в якій багато нових власників, які ніколи раніше не володіли яхтою, тут, безумовно, є можливість рости. Ці нові власники пройшли через чартерний ринок і вирішили розпочати проект нового будівництва. Я також думаю, що багато чого ми можемо навчитися в секторі технологій - нам потрібно приділяти більше уваги цій галузі.

Це інтерв'ю було частиною 14 Вебінару SuperYacht Times. Якщо ви пропустили, наздоганяйте відео, знайдене нижче. Всі минулі та майбутні вебінари SuperYacht Times можна знайтитут.